VGM核重是什么？申报不准确会被拒绝装船吗
国际海事组织SOLAS公约下的VGM核重要求、申报方式，以及误差超标的实际后果。
VGM（Verified Gross Mass，核实总重）是国际海事组织SOLAS公约规定的强制性要求，货主必须在货物装船前向船公司提交集装箱的核实总重数据（包括货物本身重量和集装箱自重），这项规定的目的是防止因货柜实际重量与申报重量差异过大，导致船舶配载计算错误而引发安全事故。
VGM的获取方式主要有两种：方法一是用经认证的衡重设备对装货后的整个集装箱进行过磅；方法二是分别称量货物毛重和包装材料重量后累加再加上集装箱自重，两种方法都需要由经过认证的主体完成并出具相应证明文件。
VGM申报不准确会怎样？
如果申报的VGM数据与码头实际抽检过磅的结果误差超出允许范围，货柜可能被要求重新过磅核实，这个过程会消耗额外时间，严重时甚至可能错过原定船期；建议在发货前对货物重量进行准确测量，不要凭经验估算，尤其是对于新合作的工厂或新品类，重量数据的不确定性更高，更需要实际过磅核实。
常见问题
- VGM申报误差允许多大范围？
- 国际海事组织SOLAS公约要求的VGM重量误差通常不能超过实际重量的合理范围（多数国家/港口按±5%或固定公斤数的较宽松标准执行，具体标准因当地法规而略有差异），超出误差范围的货柜可能被要求重新过磅，严重的会被拒绝装船。
- VGM由谁负责申报？
- VGM申报的法律责任在货主（Shipper）身上，即使实际操作由货代代为提交，货主仍需要确保提供的重量数据准确，因为一旦因申报误差产生问题，责任通常还是会追溯到货主。